Vendo ST1300 con ABS del 2007 y 64.000 kms.

Moto en perfectísimo estado, todas las extras posibles:
- ABS
- Luces de largo alcance homologadas en la I.T.V.
- Asientos de gel.
- Baúl original Honda.
- Deflectores originales Honda en carenado y espejos.
- Protectores en depósito.
- Faldón en guardabarros delantero.
- Orificios que se pueden abrir y cerrar para dar calor a los pies.
- Toma de corriente tipo mechero y soporte para GPS.
- Catadióptricos añadidos en maletas y laterales de rueda delantera.
- Protectores del chásis para evitar rayaduras producidas por los pies.

Precio: 7.000 €

Suerte con la venta

se ve muy bien! las luces de largo alcance son lo que en las fotos se ven como antinieblas?

nax escribió:se ve muy bien! las luces de largo alcance son lo que en las fotos se ven como antinieblas?

La verdad, cuando pregunté si eran de largo alcancance o de niebla, pero diejeron que eran las dos cosas.. no se... otros les llaman luces "cuneteras".

Suerte con la venta Alberto

Barallas escribió:Suerte con la venta Alberto

Muchas gracias !!!

Tiene muy buena pinta, pero se te ha ido la mano con el precio, jajajaja

minoft escribió:Tiene muy buena pinta, pero se te ha ido la mano con el precio, jajajaja

¿En serio? En el taller me dijeron que estaban entre 6.000 y 7.000 € para ese año y con eses kilómetros; y al tener asientos de gel, luces antiniebla, deflectores de aire, etc., tiré por lo alto del rango... pero bueno, algunha "rebajita" se podría hacer...
Por otro lado, mi intención era (o es) pasarme a la Goldwing, concretamente la bagger, aunque estoy descubriendo algunas cosas que me echan para atrás, como por ejemplo que, a pesar de lo enorme de la moto, no caben los cascos en las maletas laterales, cosa que en la Pan, si... y me parece increíble...
En fin, repito, alguna rebaja se podría mirar de hacer...

Fíjate el precio que has puesto, lo de 6.000, 7.000 está bien. Lo de los 70.000 me parece un poco excesivo. Que ya se que es un error porque has puesto 7.0000 y que imagino que se te ha escapado un 0, sino deduzco que habrías puesto 70.000.

minoft escribió:Fíjate el precio que has puesto, lo de 6.000, 7.000 está bien. Lo de los 70.000 me parece un poco excesivo. Que ya se que es un error  porque has puesto 7.0000 y que imagino que se te ha escapado un 0, sino deduzco que habrías puesto 70.000.

Madre mía... jajajajaja... gracias minoft; evidentemente es un error... voy a corregir. Muchas gracias !

Alberto Viamonte escribió:

minoft escribió:Tiene muy buena pinta, pero se te ha ido la mano con el precio, jajajaja

¿En serio? En el taller me dijeron que estaban entre 6.000 y 7.000 € para ese año y con eses kilómetros; y al tener asientos de gel, luces antiniebla, deflectores de aire, etc., tiré por lo alto del rango... pero bueno, algunha "rebajita" se podría hacer...
Por otro lado, mi intención era (o es) pasarme a la Goldwing, concretamente la bagger, aunque estoy descubriendo algunas cosas que me echan para atrás, como por ejemplo que, a pesar de lo enorme de la moto, no caben los cascos en las maletas laterales, cosa que en la Pan, si... y me parece increíble...
En fin, repito, alguna rebaja se podría mirar de hacer...

Es verdad en las maletas laterales no caben pero si te compras la bagger existe un top case alucinante para esa moto. Es este (givi-v58):

https://www.unobike.com/es/maleta-givi-v58nt-maxia-5-monokey-58-lts-48298.html?msclkid=9f2e873de04b10b105a4e10151d5d0e3&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=5.%20ST%20Shopping%20-%20Principales&utm_term=4587299957695730&utm_content=Ad%20group%20%231[url=https://servimg.com/view/19656986/110]

ingars escribió:

Alberto Viamonte escribió:

minoft escribió:Tiene muy buena pinta, pero se te ha ido la mano con el precio, jajajaja

¿En serio? En el taller me dijeron que estaban entre 6.000 y 7.000 € para ese año y con eses kilómetros; y al tener asientos de gel, luces antiniebla, deflectores de aire, etc., tiré por lo alto del rango... pero bueno, algunha "rebajita" se podría hacer...
Por otro lado, mi intención era (o es) pasarme a la Goldwing, concretamente la bagger, aunque estoy descubriendo algunas cosas que me echan para atrás, como por ejemplo que, a pesar de lo enorme de la moto, no caben los cascos en las maletas laterales, cosa que en la Pan, si... y me parece increíble...
En fin, repito, alguna rebaja se podría mirar de hacer...

Es verdad en las maletas laterales no caben pero si te compras la bagger existe un top case alucinante para esa moto. Es este (givi-v58):

https://www.unobike.com/es/maleta-givi-v58nt-maxia-5-monokey-58-lts-48298.html?msclkid=9f2e873de04b10b105a4e10151d5d0e3&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=5.%20ST%20Shopping%20-%20Principales&utm_term=4587299957695730&utm_content=Ad%20group%20%231

Este soy yo (mi primera imagen personal en el foro)

Muchas gracias, ingars... la verdad que es tiene muy buena pinta ese top case, pero a mi me gusta ponerlo solo para viajes largos en los que necesite llevar cosas, y dejo solo las maletas laterales para el día a día (así hago con mi actual ST1300), y tener que llevarlo siempre solo para guardar el/los casco/s se me hace un engorro. El caso es que no entiendo el tan poco espacio en las maletas de la Goldwing, en comparación con la Paneuropean...
Por cierto, muy chula tu Goldwing... que la disfrutes a tope !!!